Răspuns :
Motorul cu ardere externa este cel la care combustibilul arde in afara motorului!
Reprezentative sunt turbina cu abur intalnita de regula la termocentralele electrice si motorul cu abur cu piston intalnit la locomotivele mai vechi.
La motorul cu ardere interna, combustibilul arde in cilindrul motorului dupa ce a fost admis intr-un anumit mod. Motoare clasice cu ardere interna sunt motoeul Otto si Diesel.
Motorul Opel (daca exista asa ceva, nu cel montat pe masina marca Opel) rea un loc in care arde combustibilul. Daca aarde in interiorul cilindrului, atunci este motor cu ardere interna.
Succes!
Reprezentative sunt turbina cu abur intalnita de regula la termocentralele electrice si motorul cu abur cu piston intalnit la locomotivele mai vechi.
La motorul cu ardere interna, combustibilul arde in cilindrul motorului dupa ce a fost admis intr-un anumit mod. Motoare clasice cu ardere interna sunt motoeul Otto si Diesel.
Motorul Opel (daca exista asa ceva, nu cel montat pe masina marca Opel) rea un loc in care arde combustibilul. Daca aarde in interiorul cilindrului, atunci este motor cu ardere interna.
Succes!
Vă mulțumim pentru vizita pe platforma noastră dedicată Fizică. Sperăm că informațiile prezentate v-au fost utile. Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de suport suplimentar, nu ezitați să ne contactați. Așteptăm cu entuziasm să reveniți și vă invităm să ne adăugați la lista de favorite!